Практический семинар «Безопасность полетов. Безопасность топливообеспечения» проводится с 2016 года. Формат «семинар» был определен содержанием и формой проведения мероприятия: предполагались выступления экспертов с практическими материалами и их дальнейшее обсуждение.

Первое мероприятие было посвящено только безопасности полетов и получилось совсем небольшим: порядка 30 участников. Мало кто верил в то, что проект состоится, но семинар прошел и прошел очень успешно. Но именно это создало особую атмосферу и позволило реализовать задуманный формат: участники даже решали расчетные задачи!

Мероприятие получило развитие, уже второй семинар был посвящен не только вопросам безопасности полетов, но и безопасности топливообеспечения. Аудитория семинара росла и в рекордном 2019 году, до введения ограничений в связи с пандемией, составила порядка 250 слушателей.

Сейчас семинар все также востребован среди представителей авиакомпаний, аэропортов, топливных компаний и ТЗК, других предприятий отрасли, благодаря качественному содержанию и располагающей к работе и общению атмосфере.
Практический семинар «Безопасность полетов. Безопасность топливообеспечения» проводится с 2016 года. Формат «семинар» был определен содержанием и формой проведения мероприятия: предполагались выступления экспертов с практическими материалами и их дальнейшее обсуждение.

Первое мероприятие было посвящено только безопасности полетов и получилось совсем небольшим: порядка 30 участников. Мало кто верил в то, что проект состоится, но семинар прошел и прошел очень успешно. Но именно это создало особую атмосферу и позволило реализовать задуманный формат: участники даже решали расчетные задачи!

Мероприятие получило развитие, уже второй семинар был посвящен не только вопросам безопасности полетов, но и безопасности топливообеспечения. Аудитория семинара росла и в рекордном 2019 году, до введения ограничений в связи с пандемией, составила порядка 250 слушателей.

Сейчас семинар все также востребован среди представителей авиакомпаний, аэропортов, топливных компаний и ТЗК, других предприятий отрасли, благодаря качественному содержанию и располагающей к работе и общению атмосфере.
Скачать презентацию
Новости
    Содержание семинаров
    2016-2025
    • Пути повышения культуры безопасности: обучение персонала в области безопасности полетов
    • Методика оценивания вероятности выхода за эксплуатационные ограничения
    • Ключевые вызовы в сфере безопасности: подход производителя воздушных судов
    • Общие требования по поддержанию летной годности на авиапредприятиях деловой авиации
    • О проблеме оценки напряженности труда у членов летных экипажей ВС и переходе к системе управления рисками, связанными с утомляемостью
    • Безопасные режимы полета при уходе на 2-й круг
    • Орнитологическое обеспечение полетов
    • Степень автоматизации. Преимущества и недостатки
    • Анализ действующей российской и зарубежной нормативно-технической документации
    • Проблема функциональной надежности летчика: утомление и монотомия
    • Коэффициент запаса ВПП для посадки: дополнение к VREF и риск, связанный с человеческим фактором
    • Методология кадрового обеспечения государственной системы управления безопасностью полетов
    • Нормирование и мониторинг безопасности полетов в гражданской авиации
    • Интегрированная система менеджмента (ИСМ) на страже качества и безопасности полетов
    • Международный стандарт наземного обслуживания воздушных судов деловой авиации IS-BAH
    • Безопасность во время перезаправки ВС
    • Заправка неподходящим топливом
    • Управление рисками при разливах топлива
    • СУБП: что делать, а что — нет; опыт программы IS-BAO
    • Особенности системы управления рисками в авиакомпании деловой авиации
    • Роль предпринимательства в стратегии развития профобразования в гражданской авиации
    • Комплекс предотвращения метеорологических угроз в районе аэродрома
    • Регулирование вопросов обеспечения полетов ВС авиационными ГСМ отечественными и международными нормативно-правовыми актами
    • Оценка влияния качества топлива на поддержание летной годности авиационной техники, выполненная по результатам обобщения опыта эксплуатации ВС ГА
    • EBT — Evidence Based Training: подготовка, основанная на практике

    • Когда человек встречается с машиной. Битва за взаимное понимание
    • SAF — биологически устойчивое авиационное топливо. Производство, возможности использования, опыт выполнения полетов на SAF, статус и перспективы программы
    • Выявление критических элементов авиационного предприятия на основе анализа результатов расследования авиaсобытий
    • Подготовка специалистов в области расследования и предотвращения авиационных происшествий
    Влияние состояния поверхности ВПП на производство полетов воздушных судов в сегменте бизнес авиации
    • Моделирование аварийной обстановки при выполнении полетов с аэродромов в температурных условиях близких к нулю на основе анализа нечеткого множества данных и событий в рамках управления безопасностью полетов
    • Интеграция СУБП поставщиков услуг на базе СУБП эксплуатантов воздушных судов
    • Разливы авиационного топлива в районах вечной мерзлоты и пути снижения их воздействия на экологию окружающей среды
    • Модели и алгоритмы классификации зон вероятного обледенения воздушных судов гражданской авиации в районе аэродрома
    • Особенности заправки и обработки спецжидкостями ВС ГА в соответствии с новыми требованиями нормативно-законодательной документации ГА
    • Проблемы спутниковой навигации гражданской авиации на современном этапе
    • Решение актуальных вопросов навигационного обеспечения в условиях отсутствия достоверного источника GNSS
    • Угрозы безопасности полётов в условиях цифровизации авиатранспортной отрасли
    • Интеграционное взаимодействие аэропортового и топливозаправочного комплексов в условиях технологической интенсификации
    • Метод классификации опасных метеоявлений кучево-дождевой облачности с учетом ветровых характеристик при метеорологическом обеспечении полетов воздушных судов гражданской авиации
    • Пути повышения качества технической эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи гражданской авиации
    Made on
    Tilda